濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司
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復(fù)合彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)
詳細(xì)資料：
| 品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 鋼鐵/金屬,綜合 |
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復(fù)合彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)——拉壓試驗(yàn)
屬于電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的一種，專業(yè)設(shè)計(jì)的自動(dòng)控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集和控制過(guò)程的全數(shù)字化調(diào)整。依據(jù)國(guó)家JB/T 7796-1995、JB/T 7796-2005《彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī) 試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)及JIS B7738-1993《螺旋彈簧壓力、拉力試驗(yàn)機(jī)》規(guī)定的技術(shù)要求制作，主要用于復(fù)合彈簧的拉伸，壓縮，剛度等力學(xué)指標(biāo)測(cè)試。
動(dòng)力系統(tǒng)：
1、驅(qū)動(dòng)和減速系統(tǒng)集成安裝于工作臺(tái)下面，緊湊、簡(jiǎn)潔。
2、試驗(yàn)機(jī)采用調(diào)速精度高、性能穩(wěn)定的松下數(shù)字式交流伺服調(diào)速系統(tǒng)和伺服電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由中國(guó)臺(tái)灣利明減速機(jī)和同步齒型帶減速機(jī)構(gòu)共同組成調(diào)速系統(tǒng)。
3、交流伺服電機(jī)通過(guò)減速機(jī)、同步齒型帶減速系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)雙滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)移動(dòng)橫梁做上下移動(dòng)以實(shí)現(xiàn)對(duì)試樣加載。
4、特別設(shè)計(jì)的減速機(jī)構(gòu)，對(duì)稱式驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)更加平穩(wěn)，保證絲杠的同步運(yùn)動(dòng)，橫梁加載平衡，并有助于系統(tǒng)對(duì)中。
復(fù)合彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)——拉壓試驗(yàn)
指標(biāo)參數(shù);
規(guī)格 10/20/50/100KN
結(jié)構(gòu) 四立柱，雙絲杠
工作方式 滾珠絲杠傳動(dòng)，精密電機(jī)加載
顯示方式 電腦控制、顯示
數(shù)據(jù)處理 自動(dòng)采集、處理，可以保存、查詢、打印
量程 0-100%
試驗(yàn)力小讀數(shù)值 0.1N
試驗(yàn)力示值重復(fù)性誤差 1.0%
位移分辨率 0.01mm
試驗(yàn)空間 500mm
壓盤直徑 200mm
上下壓盤平行度 ≤0.10mm
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